Les vans les moins chers : top 5 fourgons aménagés à moins de 45.000 euros

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Les vans les moins chers : top 5 fourgons aménagés à moins de 45.000 euros

Top 5 : des fourgons aménagés à moins de 45.000€. Ils sont pas chers, et offrent le même type d’agencement que le haut de gamme (ils comprennent douche et cabinet de toilette). Sont-ils moins bien ? Nous répondrons à cette question.

Plusieurs solutions s’offrent à ceux qui souhaitent acheter un fourgon aménagé: faire réaliser un aménagement sur mesure, à partir d’un utilitaire acheté neuf ou d’occasion, ou encore opter pour un modèle de série produit par un constructeur-aménageur. On pourra alors s’adresser à un spécialiste du fourgon aménagé. Beaucoup de constructeurs de camping-cars proposent aussi une gamme de fourgons à leur catalogue.

Les fourgons aménagés à moins de 45.000 euros

Voici la liste des fourgons aménagés à moins de 45.000 €. Tous appartiennent aux collections 2022.

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Parmi cette offre aussi diverse que variée, tous les niveaux de prix se côtoient. Pour arriver au chiffre de 5 modèles, nous avons fixé une limite à 45.000€.

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Les 5 camper-vans les moins chers du marché en 2022

Si vous cherchez un van pas cher, c’est parmi les marques suivantes que vous pourrez trouver satisfaction. Ce top 5 a été établi à partir des catalogues 2022 des constructeurs. Les fourgons ci-dessous sont tout simplement les moins onéreux de notre base de données. A vous de faire ensuite votre choix. En bas d’article, nous vous donnons aussi une liste des marques proposant des fourgons à moins de 50.000 €.

Nous avons volontairement écarté de cette sélection les vans aménagés à toit relevable, qui ne jouent pas tout à fait dans la même catégorie. Ils sont d’ailleurs généralement plus chers.

Arrivée récemment sur le secteur du fourgon, la marque italienne d’abord connue pour ses modèles économiques commercialise trois fourgons en 3,3 t de PTAC sur base Fiat ou Citroën. C’est sur ce dernier porteur qu’il faudra envisager le plus compact pour descendre au tarif le plus bas du marché. Si le traitement peut paraître léger, l’indispensable est à bord et même un peu plus comme en témoigne le niveau d’équipement du pack Giottivan.

Le petit fourgon R 540 fut jusqu’à l’an dernier le camping-car le moins cher du marché. S’il ne bénéficie pas de la découpe de cabine, il conserve en revanche un rangement transversal au-dessus du poste de conduite. Il est aussi équipé d’un réfrigérateur positionné en bout de bloc-cuisine avec grand plan de travail permanent au-dessus et de spots orientables sur rail déplaçables et repositionnables. Comme pour les trois autres modèles de la gamme Roadcar qui participent de la même logique économique, le plus compact ne peut s’envisager sans un minimum d’options. Difficile de se passer du pack Confort (+ 1099 €) qui apporte un marchepied électrique, une moustiquaire de porte, un lanterneau panoramique dans le salon, des stores d’occultation pour la cabine ou encore un pommeau de douche et un rideau de douche en cabinet de toilette. Quant au pack Châssis, il permettra de profiter d’un équipement suffisant et même au-delà : climatisation manuelle, rétroviseurs électriques et dégivrants, régulateur de vitesse, airbag passager, Traction+, Captain chair, pré-équipement radio, siège passager réglable en hauteur, volant cuir, éclairage Led, alternateur renforcé 220 Ah, booster de batterie cellule 25 Ah, réservoir gasoil 90 l, roue de secours.

Le choix du Renault Master offre à ce petit fourgon une motorisation
puissante et une dotation d’équipements de sécurité, confort et aides
à la conduite déjà étoffée. Si la décoration claire de l’intérieur est
plaisante, le niveau de fi nitions trahit malgré l’éclairage Led abondant
la vocation économique de ce modèle qui adopte un plan classique.
Ce qui ne l’empêche pas d’être pénalisé par un cabinet de toilette
étriqué.

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La nouvelle marque économique du groupe Pilote vise une clientèle de
primo-accédants susceptibles de se satisfaire d’une offre simple à tous
les niveaux. Le plan du Joa Camp 54 est classique, l’équipement de
base correct et le traitement parfois perfectible (receveur de douche).
Côté déco, l’intérieur associe blanc cassé, teintes de bois clair, et surfaces
grises. On remarque aussi quelques petites touches de couleur,
notamment du panneau d’affi chage de la cuisine pour faire jeune…

Ce fourgon de 5,41 m est proposée chez McLouis dans différents niveaux de gamme, avec des équipements vairables (Plus, S-Line, S-Line Prestige, Matic). Mais c’est ici la version standard qui nous intéresse, seule à rester sous la barre des 45.000€. Pour ce prix, on retrouve un Fiat Ducato 120 ch. L’agencement est classique, pour un fourgon de 5,41 m de long, avec lit permanent arrière et cabinet de toilette modulable. Parmi les équipements de série, citons le pare-chocs peint, la climatisation cabine, le régulateur de vitesse ou encore le réfrigérateur de 70 litres et le chauffage Truma C4. Il faudra en revanche recourir aux options pour les feux de jour, le marchepied électrique et la moustiquaire de porte, le support TV et le store de pare-brise.

Les vans les moins chers : top 5 fourgons aménagés à moins de 45.000 euros

Et pour un petit peu plus

Il serait injuste de ne pas citer les marques qui proposent elles aussi des fourgons économiques, mais juste au-dessus de la barre des 45.000€.

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Publié le : 18 février 2022 ParAntoine Chapenoire

Vos réactions(37)

Thomasdit :

Le Citroën Jumper est bien représenté dans cette catégorie, normal il est moins cher que le plus que répandu Fiat Ducato 🙂