Essai caravane Sterckeman Easy Comfort 350 CP ( gamme 2022 )

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Essai caravane Sterckeman Easy Comfort 350 CP ( gamme 2022 )

Présentée l’an dernier dans nos colonnes, cette « petite surdouée » a fait l’objet d’évolutions pour la collection 2022. D’où ce retour à l’essai, cette fois dans la version suréquipée avec le Pack Comfort de la Caravane Sterckeman Easy Comfort 350 CP.

Par F. Lutz – Photos Thomas Jamet

Même si le plan à plat ne le montre pas, il y a eu une grosse modification concernant la 350 CP : tenez-vous bien, la table est passée d’un plateau rond (60 cm) à un ovale (80 x 60 cm). Bouleversement complet avec ces 20 cm gagnés ! Trêve de plaisanterie, cela prouve que ce petit agencement gagne encore à être connu. Dans la version Comfort, il hérite d’une finition textile plus soignée, de davantage d’éclairages d’ambiance, d’un mobilier contrasté, d’un lanterneau de 50 x 70 cm, de l’eau chaude, du rideau de douche dans le cabinet de toilette. D’autres équipements extérieurs, routiers (antilacet, amortisseurs) et bien sûr, la carrosserie polyester viennent s’ajouter par rapport à la version basique Easy facturée 12 830 €.

Grâce à son poids léger les 50 kg supplémentaires du Pack Comfort laissent encore le poids à vide en ordre de marche inférieur à 800 kg, la 350 CP reste facilement tractable par une majorité d’autos, cela d’autant plus que sa faible largeur de caisse rassure pour les manoeuvres et limite l’effet « parachute aérodynamique » sur la route.

Du coup, fort de ces données techniques, on peut légitimement se poser la question de la concurrence avec les caravanes surbaissées : la 350 CP, telle qu’elle est équipée ici, tient bien son argumentaire face à ses rivales potentielles, d’autant plus qu’elle reste bien en dessous des tarifs pratiqués. Certes, il leur reste des largeurs de caisse plus étroites mais c’est surtout la hauteur sur route de la Sterckeman, tout à fait standard ici (2,58 m), qui ne peut être comparée avec les 1,98 m ou 2,26 m des surbaissées une fois leur toit baissé.

Visite du cocon

Ici, la dînette est collée à la chambre, avec la table sur pied unique qui déborde légèrement. Pour accéder au lit double (136 x 190 cm, épaisseur de 15 cm), mieux vaut retirer cette table bien sûr, à moins de s’en servir comme meuble de chevet. Il est aussi possible d’avoir un couchage plus long en profitant des banquettes, et arriver à un lit king size de 190 x 205 cm maxi, soit pour prendre ses aises, soit faire dormir un enfant à ses côtés. Au niveau de la ventilation, le lanterneau du Pack Comfort permet une aération efficace, en complément des deux baies latérales ; du coup, l’option baie avant (présente sur notre modèle d’essai) peut se justifier (coût 390 €), mais en cas de grosse canicule, on préférera toujours l’avoir pour faire entrer l’air frais la nuit…

D’autant que ces fenêtres sont équipées de moustiquaires. Sur la partie arrière de la caravane, la cuisine (L 115 x P 66 x H 95 cm) intègre un réchaud trois feux et réfrigérateur de contenance malheureusement limitée. Dommage qu’une option « grand frigo » ne soit pas prévue au catalogue, quitte à faire l’impasse sur une penderie. Du côté du cabinet de toilette (75 x 100 cm), l’ensemble reste assez simpliste et conforme à la version de base, si ce n’est la douchette pour l’eau chaude et le rideau de douche, bienvenus. Attention, sur notre photo d’essai, le bac au sol est protégé par un lino.

L’essentiel de la caravane Sterckeman Easy Comfort 350 CP

Nous ne changerons pas d’avis, la 350 CP reste un concentré d’idées innovantes pour le caravaning, à l’heure où se pose la question des poids tractables de plus en plus réduits pour les autos hybrides, voire électriques. Il serait bien de pouvoir afficher dans le catalogue les variantes de PTAC entre les 1000 et 1300 kg « officiels » : Trigano VDL nous a confirmé qu’il était possible d’opter aussi pour 1100 ou 1200 kg.

Essai caravane Sterckeman Easy Comfort 350 CP ( gamme 2022 )